Núcleo do Pinhal Novo

Visa a interpretação do crescimento e desenvolvimento urbano da vila de Pinhal Novo, tendo como fios condutores as vagas migratórias que, entre meados do século XIX e a atualidade, fazem desta freguesia uma comunidade marcada pelas tradições caramelas, pela importância da presença do caminho-de-ferro, e por um acentuado crescimento e desenvolvimento refletidos nos modos de vida urbana.

Museu A Estação

Pinhal Novo cresceu em torno d’A Estação. O complexo ferroviário local é o maior entroncamento a Sul do Tejo, e a evolução do comboio faz parte da memória coletiva.

A atividade ferroviária contribuiu de forma determinante para o processo que conduziu à restauração do concelho de Palmela, em 1926, após extinção e incorporação no de Setúbal em 1855. Setenta anos após a ligação do Barreiro a Bombel (1858), foi criada a freguesia de Pinhal Novo.
Chegado em 1858 ao lugar de Pinhal Novo, e com ligação a Setúbal e Vendas Novas a partir de 1861, o comboio trouxe cada vez mais pessoas e mercadorias, o que se acentuou com a abertura da via dupla entre Pinhal Novo e o Lavradio (1932), depois prolongada até ao Barreiro. Em 1868 já havia uma estação, de piso térreo, que foi sendo aumentada em extensão. Em 1908, o Montijo ficou ligado ao Pinhal Novo por um ramal até 1989, o que aumentou o tráfego de mercadorias.

Os ferroviários são homens e mulheres que garantem, com segurança, a circulação dos comboios, e que nos levam a viajar, a trabalhar, para a escola ou para a praia… têm profissões muito especializadas e distintas: assentadores de via, fogueiros, guardas de passagem de nível, guarda-freios, condutores, maquinistas, chefes de estação, revisores, fiéis de armazém, carregadores, pessoal de escritório, engenheiros, arquitetos, operários das oficinas, telegrafistas…

Muitos trabalham e vivem na vila e noutros pontos do concelho. Alguns foram nossos avós e bisavós, vindos das Beiras, do Algarve ou do Alentejo.

No antigo edifício de passageiros, concluído em 1935, passaram milhares de passageiros até à sua substituição pela nova estação construida a nascente, aquando da eletrificação da linha.
Uma parte do edifício – zona central do piso térreo e gare - é agora Museu: pode aí conhecer a história da Estação, conviver com peças e documentos cedidos maioritariamente por ferroviários locais, ver de novo todos os painéis de azulejos ou sentar-se na gare a ver passar comboios, a ler ou a desenhar.

Esperamos por si!

Clique aqui para ver o folheto informativo

Horário:
De 3ª feira a domingo, das 10h00 às 12h30 3 das 14h00 às 18h00
Encerra à 2.ª feira e Feriados (1 de junho é feriado municipal)

Doação ou depósito de peças de temática ferroviária
O Museu nunca estará concluído, pois continuaremos a recolher documentos, peças, memórias, de ferroviários e de outras pessoas que aqui vivem ou viveram.
Contamos a História desta terra e precisamos de Si para sabermos mais!
Se nos quiser doar peças (objetos, fotografias, documentos), pode contactar-nos através do e-mail: patrimonio.cultural@cm-palmela.pt ou no próprio museu.